電池的最佳工作溫度為25度，但阿拉斯加全年相對較低的溫度，并未給C9帶去太多挑戰。這史上第一輛駛入冰川的純電動客車，不僅不負眾望地出色完成別家電動客車沒敢接受的挑戰，更為阿拉斯加純天然的美景添了一抹綠意。...

電動汽車的瓶頸在于電池，只有電池動力問題解決了，其他問題都能迎刃而解。隨著中國電動汽車銷量的大幅增長，有預測報告稱，鋰離子動力電池市場正進入黃金期，到2017年，動力電池產業規模將暴增至目前的400%。...

要在2020年前滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求，也有研究單位將石墨烯加入鋰電池延長續航力，電動車龍頭特斯拉也看好此趨勢，認為未來電動車續航里程可達800公里。...

專家分析，明年起，電動汽車行業將出現“消費井噴”，電動汽車銷售量將再度攀升；與此同時，電動汽車產業受到資本市場的青睞，將會有更多資金投入到品牌建設中，造成“品牌井噴”，百花齊放局面可期。...

參加此次成果展，是深圳比克向國內外同行業伙伴及關注新能源汽車行業發展的大眾展示比克電池技術與產品的絕佳機會。我們希望通過此次展會的探討與交流，能夠與更多業界同仁并肩攜手，共同助力我國新能源汽車的推廣并加快我國節能環保產業的發展。...

梳理發現，從去年到今年以來，不少業務范圍原本不涉及新能源汽車領域的上市公司也通過整合收購的方式進入這一市場。但從目前來看，單純依靠充電設施等業務，盈利模式依然并不清晰。...

城市公交占年度客車采購量的45%左右，而客運、團體旅游等座位客車的需求在55%左右，同時，這一市場的中短途化十分明顯，十分適合新能源客車的運營，可以說這是一個更加廣闊的市場。...

該項目包含了生產汽車動力電池單元與模塊的全工藝流程。今年4月，項目建成并開始試生產；8月實現電池芯量產；10月實現電池包正式量產，設計產能為年生產360萬枚電池芯。后續工程計劃完成全部6億美元投資，至2020年再建若干條生產線，最終年生產能力將達3120萬枚電池芯。...

加快發展節能與新能源汽車，是促進汽車產業轉型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務，也是推動綠色發展、培育新的經濟增長點的重要舉措。...

在日益嚴峻的汽車尾氣排放問題上，全球車企都極力進行節能減排技術的研發，以及尋找新的汽車能源。而新能源汽車的概念和發展，絕不應該成為刺激消費者購買的借口。...