自2014年起，北京市開始對純電動小客車指標單獨配置。計劃至2017年共配置新能源小客車指標17萬輛。截止目前，已經有9家車企，共計14款車型完成在京備案工作，并進行銷售，可以享受單獨搖號的政策照顧。...

源于政府補貼的市場增長動力能持續多久，成為業界關注的問題。今年4月29日，四部委聯合發布的《關于2016—2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》指出，2017—2018年，新能源汽車（燃料電池汽車除外）補助標準將在2016年的基礎上下降20%，2019—2020年將下降40%。這意味著，我國新能源汽車補貼大幅“退坡”臨近，產業發展進入關鍵期。...

目前很多外資品牌都在爭相進入中國新能源汽車目錄，此前寶馬i3被納入新能源汽車目錄，成為首個進入目錄的進口車型。李嘉圖表示，i3被納入目錄特斯拉也感到高興，這代表外資純電動汽車能享受中國政策優惠。...

北京市科委新能源與新材料處處長許心超透露，進口純電動車進入北京新能源車搖號系統已經納入今年北京重點工作計劃當中。如果進口新能源汽車納入北京新能源汽車搖號系統，將對國內新能源汽車增量起到推動作用。...

經統計，共有188款車型入選本批次目錄，其中純電動車型達185款，占目錄中車型總數的98.4%，繼續占據《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的統治地位。...

在純電動車方面，雷諾在海外市場一直擁有著相關產品與技術，其中純電動車ZOE發布在歐洲有著不錯的銷量，其與日產旗下的聆風車型同樣基于雷諾日產EV平臺打造，最大續航里程為210公里，擁有著很強的實用性。...

按照雪鐵龍未來規劃，在純電動車領域將推出第二代電動車，和現款雪鐵龍C-zero相比，下一代電動車將具備更長的續航能力，同時隨著電動技術的成熟，其價格也將有望下探。除了電動車，在混合動力領域，目前雪鐵龍主推的柴油混動技術將快被油電混動技術所取代。...

對于力帆汽車新能源戰略未來發展，重慶力帆實業股份有限公司副董事長陳衛接受媒體采訪時表示：“力帆比較瘋狂，我們的產能計劃是30萬，建了一個60億瓦時的電池廠，在國內只有比亞迪有同樣的水平?！睆纳鲜鲈捳Z中不難看出，力帆對于新能源汽車的重視，而傳統轎車業務或將暫緩發展。...

有消息人士透露，充電樁新國標有望在9月正式發布，根據新國標，未來不同車型充電插頭的標準是一樣的，新能源汽車充電樁有望走上規范化、一致化道路。...

鐵電池是比亞迪的核心技術，投資擴充動力電池產能是保障目前及未來新能源汽車動力電池供應的前提；另一部分資金用于推進新能源汽車研發，著重新產品和新技術。...