然而，經(jīng)過了幾年時間的新能源汽車推廣，初期發(fā)展迅速的插電式混合動力車型如今后繼乏力，反倒是此前不被政策青睞的普通混動車型一路走高，在10月實(shí)現(xiàn)了“逆襲”。...

按照規(guī)劃，在全面導(dǎo)入e-tron車型的同時，奧迪將深化新能源戰(zhàn)略，進(jìn)入純電動時代，首款純電動SUV將于2018年首發(fā)。而到2025年，奧迪在全球范圍內(nèi)提供的每4輛車型中就有1輛是電動車，奧迪用戶還將首次有機(jī)會駕駛氫動力汽車。...

近日，馬自達(dá)汽車公司宣布，為應(yīng)對汽車市場越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，馬自達(dá)計(jì)劃在2019年開始量產(chǎn)并銷售旗下首款電動汽車。...

萬鋼表示，隨著電動化、智能化和輕量化技術(shù)的快速發(fā)展，安全、高效、舒適、共享成為汽車界關(guān)注的焦點(diǎn)，要充分做好下一步新能源汽車科技規(guī)劃，重視各種技術(shù)的相互驅(qū)動與相互支撐，保證技術(shù)的先進(jìn)性。...

力帆股份董秘辦人士表示，此次剝離安誠保險符合戰(zhàn)略發(fā)展需要，能確保公司進(jìn)一步集中資源發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)。...

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，10月新能源汽車生產(chǎn)4.9萬輛，銷售4.4萬輛，與去年同期相比，產(chǎn)銷量增幅均有所收窄，分別增長14.3%和8.1%，產(chǎn)銷增速大幅放緩。下游需求放緩導(dǎo)致動力電池也面臨產(chǎn)能過剩。...

在購置稅政策引導(dǎo)下，車企在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和營銷政策上紛紛進(jìn)行了“適應(yīng)性”調(diào)整，這也意味著車市與政策的關(guān)系進(jìn)一步拉近。而隨著購置稅優(yōu)惠政策臨近到期，業(yè)界對車市的后續(xù)發(fā)展十分關(guān)注。...

車企們?yōu)榱诉_(dá)到更嚴(yán)格的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)，正在不遺余力的強(qiáng)化電動汽車的投資與生產(chǎn)，但目前市場上對于電動汽車的真正需求依舊不足，電動汽車何時會真正興起還是個未知數(shù)。...

2016年是中國汽車市場久違的“政策年”。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)顯示，前三季度，中國汽車產(chǎn)銷同比增幅接近15%，全年突破2700萬輛已成定局。...

路線圖指出，至2020年，乘用車新車平均油耗5.0L/百公里，新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達(dá)到7%以上；至2025年，乘用車新車平均油耗4.0L/百公里，新能源汽車銷量占比在20%以上；至2030年，乘用車新車油耗3.2L/百公里，新能源汽車銷量占比達(dá)到40%以上。...