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?中科院研究員黃學杰：先進電池材料與制造工藝要有創新

新能源汽車跨越式增長促進了動力電池產業與技術高速發展，廢舊動力電池若未得到妥善處理，勢 ... 查閱全文
2016-06-21

到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬-17萬噸的規模。如果將這些退役電池直接用 ... 查閱全文
2016-06-21

隨著對于整車特別是乘用車安全性能要求的不斷提高，BMS的受重視程度也會不斷加強。預計2016-20 ... 查閱全文
2016-06-17

在另一方面，自動駕駛技術的不斷進步也在推動共享出行業務的發展。該市場的主要參與者Uber以及 ... 查閱全文
2016-06-16

而根據業界推測，我國未來5年光伏扶貧的規模將在15GW左右，即每年的新增規模達到2GW至5GW。也就是 ... 查閱全文
2016-06-16

近日，深圳市出臺了鼓勵新能源純電動物流車發展細則，對部分道路限制新能源純電動物流車行駛 ... 查閱全文
2016-06-16

從本次出臺的目標也可發現，我國光伏政策慢慢轉向領跑者計劃、分布式電站、光伏扶貧計劃等更 ... 查閱全文
2016-06-15

政府作為新能源汽車產業發展的孕育期的第一推動力，用大量資金支持給新能源添磚加瓦，取得了 ... 查閱全文
2016-06-15

從技術分布來看，截至2015年年底，全球累計運行的儲能項目裝機規模達146.1GW，總裝機量的97%。中國 ... 查閱全文
2016-06-14

除了循環性能優良，鎂電池還具有金屬材料成本低、儲能高、無毒害等優勢。此外，按照豐田的公 ... 查閱全文
2016-06-13

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