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新能源車誰有錢途？電池、電機、電控OR充電樁

在這種政府主導的行業(yè)，高層的態(tài)度影響著相關(guān)政策的出臺，從而影響著行業(yè)的發(fā)展。 ... 查閱全文
2014-09-27

為什么中國人對自己的品牌如此苛刻，卻對蘋果、特斯拉如此包容？ ... 查閱全文
2014-09-27

在廣汽與中興合資模式的探索過程中，盡管如愿進入乘用車領(lǐng)域，但與一家汽車年產(chǎn)銷超百萬輛、 ... 查閱全文
2014-09-27

上市公司科力遠聯(lián)手吉利建混動總成技術(shù)平臺的一紙公告可能預示著產(chǎn)業(yè)動向的一個新變化—幾乎 ... 查閱全文
2014-09-26

特斯拉是一個新能源汽車發(fā)展的另類，或者說，特斯拉根本就不是一家新能源汽車企業(yè)，更不是一 ... 查閱全文
2014-09-26

沒有進入北京地方目錄的晨風拿到了北京的地方補貼，這似乎撕開了北京地方目錄帶來的地方保護 ... 查閱全文
2014-09-26

18650相比于其它電動車使用的其他類型電池在技術(shù)上更為成熟，比能量幾乎是磷酸鐵鋰電池的兩倍。 ... 查閱全文
2014-09-26

蘋果和三星兩家科技巨頭的新朋友都來自時尚圈。三星的新朋友是萬寶龍和施華洛世奇，蘋果則剛 ... 查閱全文
2014-09-26

而當人們面對這樣一款傳聞已久的新產(chǎn)品時，總體感覺是缺乏令人意外的硬件創(chuàng)新。之前市場預期 ... 查閱全文
2014-09-26

施密特在接受電視訪談時稱，三星早就有大屏幕手機產(chǎn)品了。 ... 查閱全文
2014-09-26

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