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車電分離頻登熱搜動力電池標準化即將到來？

無論是“換電”還是“充電”或亦是其他方式，作為消費者來說，關心的話題永遠繞不開經濟和安 ... 查閱全文
2020-08-22

要解決換電模式的“卡脖子”問題并使其釋放出最大潛能，行業有必要利用金融模式讓電池流通起 ... 查閱全文
2020-08-09

具體來看，LG化學的裝機量達到10.5 GWh，同比大漲82.8%，從而由去年同期的第4位躍升至第1位。寧德時 ... 查閱全文
2020-08-08

隨著電動自行車新國標的實施，現有鉛酸蓄電池產品結構必須進行調整，在滿足消費者對續航里程 ... 查閱全文
2020-08-03

即便困難重重，在疫情重創之下，新能源汽車下鄉依舊是所有參與其中的車企不容錯過的機會。新 ... 查閱全文
2020-07-24

誠然，由于全球范圍的統一認知，去燃油化必然成為現實，整個動力電池（包括氫能、固態電池以 ... 查閱全文
2020-07-21

當下光伏發電占比在全球電力結構占比約3%，預計隨著平價的到來，行業的快速成長有望迅速開啟， ... 查閱全文
2020-07-21

據專家推測，2014年新能源汽車興起時生產的動力電池，在近兩年都將進入批量報廢期。專家認為， ... 查閱全文
2020-07-16

一個是國產特斯拉Model 3改用磷酸鐵鋰電池，還有一個是比亞迪漢采用刀片電池（磷酸鐵鋰電池）。 ... 查閱全文
2020-07-16

換電標準很難統一，各企業都有自己的標準和設計思路，這是換電模式推行多年卻無法迎來規模化 ... 查閱全文
2020-07-15

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