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超9成企業(yè)車輛不足50臺共享汽車難形成規(guī)模效應

作為城市公共出行的補充，共享汽車正在國內(nèi)多個城市蓬勃發(fā)展。但業(yè)內(nèi)人士認為，行業(yè)還處在起 ... 查閱全文
2017-10-02

預計在未來3年，中國新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長率。隨著新能源汽車與動力電池行業(yè)的蓬 ... 查閱全文
2017-10-01

考核時間推遲一年，力度放緩，未來將有經(jīng)濟處罰措施。 ... 查閱全文
2017-09-29

從產(chǎn)業(yè)競爭力考慮，中國代表了全球最大的新能源汽車市場，目前約占全球電動車銷量的半壁江山 ... 查閱全文
2017-09-28

在中國新一輪的新能源汽車大潮之下，對于企業(yè)而言，掌握多種技術(shù)線路的儲備，或許是未來能夠 ... 查閱全文
2017-09-27

不得不說，智能手機發(fā)展十年來，蘋果的發(fā)布會看點逐漸減少。iPhone8系列與此前的iPhone7系列手機看 ... 查閱全文
2017-09-27

新能源汽車市場一派繁榮之下，很多人敏銳地察覺到了更多暗流。跨界資本來襲，跨過車企蜂擁而 ... 查閱全文
2017-09-26

“雙積分”政策一旦實施，千軍萬馬都將涌入到生產(chǎn)新能源汽車的行列中，競爭必然更加激烈。對 ... 查閱全文
2017-09-26

無論是官方的工信部，還是半官方的中汽協(xié)，為何都一再“食言”方案最終公布的準確時間段？在 ... 查閱全文
2017-09-25

輕度混動力車能提供明顯的扭矩提升以及恢復制動能量來給電池充電——比純電動汽車和“全”混 ... 查閱全文
2017-09-24

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