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鋰礦：車企下一個戰場？全球資源儲量充足壟斷局勢距離尚遠

比起“缺芯危機”，一些車企直接表示，它們更擔心電池供應短缺問題，而電池荒的核心更在于“ ... 查閱全文
2021-06-26

在電池一致性管理技術取得關鍵突破、動力電池性能監測與評價體系健全前，原則上不得新建大型 ... 查閱全文
2021-06-22

新能源汽車的發展已經是大勢所趨，無論是整車企業還是電池供應商，都不應當只把眼光放在當下 ... 查閱全文
2021-06-17

據中汽協發布的最新數據，5月，我國新能源汽車產銷均完成21.7萬輛，同比分別增長1.5倍和1.6倍，繼 ... 查閱全文
2021-06-11

黑天鵝”亂飛，“灰犀牛”狂舞，動力電池原材料近來的大幅“異動”頗受關注。 ... 查閱全文
2021-06-11

6月，在這個萬物葳蕤的好時節，基于在電池新能源領域10年的深耕細作，海融網聚合價值資源，創 ... 查閱全文
2021-06-10

到2023年，全球電動汽車對動力電池的需求預計為406GWh，而動力電池供應預計為335GWh，缺口約18%。到 ... 查閱全文
2021-06-10

習近平指出，進入新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，青海的生態安全地位、國土安 ... 查閱全文
2021-06-09

2020年，受電動二輪車、電動工具等為代表的小動力市場以及以特斯拉為代表的電動汽車市場的帶動 ... 查閱全文
2021-06-07

在業內人士看來，面對新能源汽車的發展浪潮，芯片和電芯“供不應求”僅是“陣痛”，而這也會 ... 查閱全文
2021-06-02

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