事實(shí)上，在此之前，北京、天津等新能源試點(diǎn)推廣城市已經(jīng)出臺(tái)了新能源汽車推廣應(yīng)用方案，上述三大領(lǐng)域都將作為未來(lái)新能源汽車推廣的重點(diǎn)方向。...

現(xiàn)在中國(guó)汽車保有量約1.5億輛，預(yù)計(jì)到2020年，將超過(guò)2億輛，且現(xiàn)在汽車產(chǎn)、銷量不斷擴(kuò)大，汽車保有量在增加，汽車工業(yè)節(jié)能減排的壓力也會(huì)相應(yīng)越大。...

目前新能源汽車推廣的地方保護(hù)涉及多個(gè)層次認(rèn)定，包括不設(shè)準(zhǔn)入目錄的情況下，能不能自行選擇路線，比如扶持純電動(dòng)車而不扶持插電混動(dòng)；新能源公務(wù)車采購(gòu)是否一視同仁；同車型條件下補(bǔ)貼力度是否一致等等。...

到2030年，歐洲市場(chǎng)上，包括插電式混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車等在內(nèi)的新能源汽車年銷量占比將從2012年的1%猛增到20%。...

距離2013年5月的下線時(shí)間僅有17個(gè)月之遙，凱迪拉克ELR就已無(wú)奈接受了停產(chǎn)的窘?jīng)r，這一切都要?dú)w咎于7.5萬(wàn)美元的起售價(jià)——折合46.13萬(wàn)的售價(jià)，在美國(guó)能買(mǎi)到入門(mén)版本的特斯拉Model S了（69900美元起售），而Model S的性能并非ELR所能比擬的。...

上半年，公司新能源汽車銷量約7500臺(tái)左右，在全國(guó)新能源汽車銷量約2萬(wàn)臺(tái)中的占比超過(guò)35%。在插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)，比亞迪的市場(chǎng)份額超過(guò)60%，秦自2013年底上市后迅速成為中國(guó)新能源汽車銷量冠軍車型。...

低眉頷首，是為了更深刻地融入中國(guó)市場(chǎng)。特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的倚重依賴緣于美國(guó)對(duì)特斯拉的不冷不熱。...

目前整車企業(yè)電機(jī)供應(yīng)商趨于穩(wěn)定，未來(lái)公司是否能開(kāi)辟新道路具有不確定性，股價(jià)目前處于相對(duì)低位，后市風(fēng)險(xiǎn)較小。...

全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)集團(tuán)ABB目前已經(jīng)在重慶建有兩家工廠，其智能技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于重慶的眾多項(xiàng)目。...

在電池包、電機(jī)、充電機(jī)等組件領(lǐng)域，他認(rèn)為發(fā)展到目前階段，技術(shù)門(mén)檻逐步提高，產(chǎn)能規(guī)模也能擴(kuò)大。...