雖然以目前電動汽車的市場規模建立協同發展機制為時尚早，但這項課題需要及早立項研究。伴隨著電網改造工程的推進、電動汽車技術的發展、充電網絡的完善，一個新能源與電動汽車協同發展的好方案已是必需。...

報告期，公司主營業務進入快速增長態勢。鋰離子電池電解液及化學品受益于國內新能源汽車市場的迅猛增長出現產銷兩旺的局面，銷售訂單大幅增長，推動公司營業收入和利潤規模較快增長；氟化學品市場穩定，供應和銷售運營良好，產品盈利能力較強。...

今年上半年，新能源汽車銷量為17.0萬輛，比上年同期增長126.9%。其中，純電動汽車產銷分別為13.4萬輛和12.6萬輛，同比分別增長160.8%和161.6%；插電式混合動力汽車產銷分別為4.3萬輛和4.4萬輛，分別同比增長57.1%和64.2%。...

此次除了50億元的杉杉浙商回歸產業發展專項基金外，杉杉還在鄞州投資50億元打造以鋰電新能源為核心技術的整車研發、設計、銷售平臺，整體布局動力電池PACK、三電集成、整車、新能源汽車運營及其他關鍵技術。同時還將發展總投資100億元的奧特萊斯總部經濟、總投資200億元的股權性對外投資等戰略項目。...

未來動力電池市場會或形成技術能力不夠的產能過剩，但技術能夠達到要求的產品還是供不應求的階段。...

經公司審慎研究認為，繼續推進本次重組事項將面臨重大不確定性，為確保公司后續資本運作工作的有序開展，決定終止本次重大資產重組事項。...

按照國家規劃，到2020年，我國電動汽車保有量要達到500萬輛。在整個產業鏈條上，電池可謂最為關鍵的環節，占到整車成本40%-60%。...

今年一季度，受清查“騙補”、補貼滑坡等因素的影響，新能源汽車銷量一度受挫。到了二季度，隨著各地新能源汽車補貼政策的陸續落地，新能源汽車市場重拾火爆的局面。中汽協會副秘書長姚杰表示，綜合上半年的市場狀況，下半年新能源汽車月度產量將繼續呈現成倍增長態勢。此前中汽協預測今年實現70萬輛的產銷目標將不變。...

自2012年到2016年，消費者購買新能源汽車的意向在逐年攀升，如今市場上有高達14%的有購車意向消費者會考慮純電動汽車，有購買插電式混合動力汽車意向者則高達22%。...

新能源汽車及動力電池等關鍵部件產業發展受到各方關注，社會投資意愿較強，但盲目發展的問題也比較突出。一些地方和企業不具備產業基礎，也缺乏關鍵技術和產品研發能力，但熱衷新建新能源汽車項目和動力電池生產能力，加劇了低水平重復建設和產能過剩風險。...