湖南省已經擁有長沙比亞迪、南車時代電動、長沙眾泰、北汽株洲等一批有品牌、有實力的新能源汽車整車生產企業，生產范圍涵蓋新能源乘用車、客車、專用車全領域，并初步形成了新能源整車、電機電控、動力電池和電池材料在內的較為完整的產業鏈。...

“2016年，第一款新能源車，第九代索納塔混合動力將上市；在2017年的時候將有一款電動車上市；在2018年的時候，又會有插電式混合動力的車型上市。”由此可見，北京現代將推出索納塔混動、純電動車等三款新能源車型。...

在產能擴充方面，神龍成都工廠項目已基本完成，總投資為123億元，總設計產能為36萬/年，計劃在2016年年底正式投產。目前工廠的第一臺SUV樣車已經下線。對于未來的生產節奏，神龍成都工廠廠長蘆從國曾表示：“2016年10月第一款車將量產，2017年4月第二款車，2017年9月第三款車。”...

按照國家發展改革委的審批，北京新能源為純電動乘用車生產企業，不能生產任何以內燃機為驅動動力的汽車產品。...

從去年新能源車銷量數據看，排名前十的車型都是自主品牌，相比之下，合資或進口新能源車并不多。但隨著合資新能源車型的陸續入市及政策對自主品牌補貼的減少，2016年新能源市場的格局或將悄然變化。...

新西蘭政府計劃減免輕型電動汽車道路使用費，推動電動汽車在輕型汽車中的比例達到2％；推廣公共充電設施；允許電動汽車使用國家和地區級道路上的公交車道及其他特殊車道；審核稅收體系，確保對電動汽車合理征稅，減免電動車主稅費負擔。...

嘉寓股份正在籌劃設立鋰電事業部，并正在與新能源汽車動力鋰電相關領域的潛在目標公司洽談合作事宜，以充分利用國內新能源汽車市場快速發展的機遇，形成新的利潤增長點。...

對于蘋果而言，目前已經有密集消息顯示該公司正在試圖進軍電動汽車領域，并在距離森尼維爾（Sunnyvale）Infinite Loop總部幾分鐘車程的建筑物內接收與開發相關的組件。...

目前日本電動汽車充電站數量超過加油站。相關數據來自汽車廠商尼桑，日本全國遍布有4萬座電動汽車快速充電站，遠超過3.4萬座加油站。值得指出的是，尼桑提供的充電站數據包括安裝在街道和個人家中的充電站。...

如果說，中國品牌大力推廣新能源車與智能駕駛技術是響應國家政策，和實現“彎道超車”的愿景；那么以大眾汽車集團和豐田為代表的跨國巨頭的規劃則切實地顯示出，新能源與智能駕駛時代的腳步距離我們已經越來越近了。...