目前新能源汽車市場傾向以純電動為市場主導，而在這個歸類的發展模式下采取的整合方式也基本一致，就是在大力扶持發展的基礎上通過優惠補貼敲開用戶市場，接著逐漸開始建立相應的充電設備，在不同的電池領域進行市場收獲。...

據了解，作為2020戰略的重要板塊，目前福特正著力打造新能源汽車，計劃在未來5年內，投資45億美元（折合人民幣約290億元）用于電動車技術的研發，5年后新能源汽車數量將是福特現有的插電混動或混動版的3倍。...

隨著互聯網巨頭對汽車領域的滲透及傳統車企創新能力的提升，在顛覆與傳承中，未來已觸手可及。...

2016年是一汽大眾“發軔”之年的開端，第一季度大眾品牌銷量首次突破30萬輛達306,163輛，相比去年同期增長4.7%。今年初一汽-大眾指定的全年銷量目標為182萬輛，其中大眾品牌要完成130萬輛。...

鋰離子電池在本市的聚集優勢明顯，天津市共擁有10余家鋰離子電池生產企業及一批主流配套企業，形成了涵蓋材料前驅體、正極、負極、電解液、隔膜、殼體、電池管理系統等完整產業鏈，累計申請專利3000余項，發明專利1500余項，2015年銷售收入超200億元。...

2016年1月新能源狹義乘用車銷量13748臺，環比下降63%。其中，純電動乘用車達到7782臺，環比下降72%；插電混合動力達到5966臺，環比下降36%。...

隨著上海補貼細則的實施，補貼和上牌將不再是問題，而符合更嚴格補貼標準的榮威e550和榮威e950將迎來銷量的大幅攀升。...

根據合肥制定的目標，到2020年將推廣新能源汽車10萬輛，建成公共快充樁6000個以上、慢充樁8萬個以上，產業規模達到500億元以上，建成國內領先的新能源汽車研發及產業化基地。...

據了解，今年1月21日，工信部、財政部、科技部和國家發改委聯合發文，對新能源汽車推廣應用實施情況及財政資金使用管理情況進行專項核查，浙江省列為重點清查區域之一。...

提到新能源汽車，Mr.Yves van der Straaten認為中國可以說是新技術的一個實驗室，基礎設施還有充電的新技術，不像傳統的技術發展是一步步地發展，這種是跳躍式地發展。中國政府和行業也是會共同制定一些新計劃，刺激新能源的發展，中國可能成為新能源汽車的一個標桿。...