今日，杉杉股份披露了公司2015年年度報告。年報顯示，公司去年實現營業收入43億元，同比增長17.58%；實現歸屬于公司股東的凈利潤6.65億元，同比增長90.81%；實現歸屬于公司股東的扣非凈利潤2.1億元，同比增長62.77%。...

隨著新能源汽車騙補調查持續推進，作為騙補重災區的大型客車補貼恐將腰斬。有媒體報道稱，新能源客車補貼有可能大幅度調整。純電動客車補貼平均降幅或達31.8%，其中6米至8米和8米至10米的降幅更是分別達到了45.6%、49.5%。...

據知情專家透露，低速電動車轉正的一項必要條件是“鉛酸電池升級成鋰電池”。...

電動汽車廠商法拉第未來于美國當地時間周三下午，在拉斯維加斯郊外為10億美元的制造工廠舉行了奠基儀式。...

在宏觀經濟下行壓力加大的大背景下，新能源汽車作為穩增長政策的重要抓手有望持續受益，扶持政策有望延伸新能源汽車產業鏈其他領域，進一步推動新能源汽車發展。...

數據顯示，2012年四季度以來，三年半的時間，該股股價大漲309.50%，股價從14.32元狂漲至目前的2016年4月13日的收盤價58.64元，期間更是最高摸至87.65元（狂漲5.12倍）；而同期大盤漲幅為47%，比亞迪股價漲幅超越大盤足足5.59倍。堪稱新能源車的一代“網紅”。...

新能源汽車的發展關鍵，同樣是困擾著移動數碼產品的關鍵——電池的發展。如何在安全的情況下保證電池技術能夠滿足消費者日益成長的需求，不僅是汽車科技相關行業人員，還是科研工作者在全領域的追求。...

根據業內保守估計，2015年低速電動汽車產量不低于60萬輛，相當于同期新能源乘用車的4倍以上。...

2016年，國務院明確指出要加快充電基礎設施建設，各充電設施建設企業無疑是最大的贏家，但也要看配套技術是否成熟，技術創新能否適應新能源車型的發展。...

王傳福的信心來自比亞迪2015年業績的“逆襲”，由于新能源板塊利潤大增，比亞迪去年凈利潤的增幅達5.5倍。...