發展新能源汽車是國家戰略。2016年后，中央補貼實行普惠制，將激發各地新能源汽車推廣積極性，加之日益嚴重的大氣污染，預計各地將陸續出臺地方性新能源汽車政策。新能源汽車推廣應用的單位和個人將從中受益。...

不得不說，這在一定程度上銷蝕著當初他們對新能源汽車的熱望。旁人來看，這些如同疲倦旅人的新能源車主對于新能源汽車的形象傳播也起到了消極影響。...

從金華市經信委獲悉，2015年我市共推廣各類新能源汽車1528輛，較2014年增長235%。“十二五”以來，全市累計推廣應用各類新能源汽車2897輛，其中私人購買1487輛，公交交通356輛，物流租賃779輛，旅游租賃60輛，微公交租賃200輛，電力系統15輛。...

任何新材料從發現到大規模應用都需要時間，隨著產業化進程的加快，以及各大廠商的陸續跟進，石墨烯技術也將從概念變為現實。...

在對汽車騙補現象進行嚴查的同時，還要避免在充電樁補貼上出現同樣的情況。這也要求政府制定更完善、更科學的政策法規和管理辦法，同時企業更應恪守底線，加強行業自律。...

絕大多數中國品牌純電動汽車都是組裝貨，缺乏核心技術，安全性差，而且和傳統汽車相比，電動汽車不僅不環保，反而會產生更大的污染。那么，這些說法到底靠不靠譜呢？...

有五家自主車企正在開發電動（純電動/插電式混合動力）超級跑車，其中有2款車型已經公開亮相。這些有助于車企實現品牌向上的產品，部分車企已準備批量生產，而有些僅展示公司最新的技術。...

幾個月前，廣州的節能車搖號還是“供大于求”，每月的880個節能車指標往往不足一半被摘走。但去年12月，節能車搖號首度出現爆倉，到了今年1月更是出現4搶1的局面。...

汽車行業2015年度業績前瞻：2016年行業總體穩速發展，繼續看好新能源汽車與智能汽車。...

2016年天津市將繼續加強充換電基礎設施網絡建設，預計到2016年底，完成169座充電站、2785臺充電樁的建設，初步實現天津中心城區每5公里以內和郊區8公里以內都可找到充電樁的充電服務圈。...