雖然傳統車市場下行危機短期難以緩解，政府卻通過加速推進新能源汽車方式，完成結構調整。...

該項目總投資30億元，其中固定資產投資25億元，總建筑面積6萬平方米。項目將采用法國最先進新能源汽車生產技術，打造符合中國市場需求的電動汽車產品。項目投產達效后，年可生產電動汽車4萬余輛，實現產值65億元。...

有關北汽新能源與Atieva共同開發的高性能電動車的信息還十分有限，據悉該車是一款中大型車。Atieva是美國一家高科技純電動汽車設計公司。今年初，北汽新能源與其簽訂了股權認購協議，成為其第一大股東，并取得了這家公司的第一套研究技術。...

比亞迪與一汽馬自達一樣，都處于傳統轎車的尷尬期，新技術與新能源成為它們改變命運的關鍵。...

發行價格不低于35.71元/股，發行股票數量為不超過3600萬股，募集資金金額不超過12.58億元，將用于I-ChargeNet智能充電網絡建設項目（一期）、年產56000噸新型環保高分子材料項目的建設，并補充流動資金。公司股票8月18日開市起復牌。...

目前武漢新能源汽車示范推廣數量達3041臺，全市擁有充電設施684臺，這意味著平均每4.4輛新能源汽車就能共用一臺充電設施。...

2015年上半年，江淮汽車在低迷的車市環境下，整體銷量實現同比16.02%的逆勢增長。拆分來看，更有看點——江淮的SUV銷量為110527輛，同比增長535.80%，純電動轎車銷售2692輛，同比增長470%。...

在力帆集團這次風險巨大的轉型中，陳衛能否順利從尹明善手中接過指揮棒，成為企業領軍人物，還有待觀察。...

合肥市聚集新能源汽車產業鏈企業近50家，新能源乘用車產能達10萬輛，新能源客車年產能達7000輛，動力電池年產能達4.4億安時，新能源汽車產業產值達120億元。...

依靠“農村包圍城市”的策略，新能源汽車能否破解“久推不廣”的困局？...