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國產(chǎn)電動汽車雖不完美但發(fā)展趨勢不可逆轉(zhuǎn)

雖然中國品牌電動車在技術(shù)先進(jìn)性、可靠性、舒適性與操控性等方面還存在差距，尤其在動力電池 ... 查閱全文
2016-09-12

從技術(shù)分布上看，在運(yùn)行項(xiàng)目中，應(yīng)用的儲能技術(shù)主要以鋰離子電池、鉛蓄電池和液流電池為主， ... 查閱全文
2016-09-12

鑒于市況尚未好轉(zhuǎn)，硅片廠購買材料之需求亦大幅降低，使得中國多晶硅市場價(jià)格凌亂，大廠仍維 ... 查閱全文
2016-09-10

據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)，2015年新能源汽車銷量33萬輛，涉案車輛總數(shù)超過去年總銷量的四分之一。 ... 查閱全文
2016-09-09

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，直到2030年，太陽能發(fā)電裝機(jī)的增長都需要大部分依靠光伏發(fā)電，這得益于光伏仍在 ... 查閱全文
2016-09-09

想要了解為何鋰電池總是肇事者，就要先知道鋰電池的構(gòu)造。鋰電池兩端分為正負(fù)兩極，中間裝著 ... 查閱全文
2016-09-09

Galaxy Note 7的電池問題是：隔板有缺陷，陰陽兩極觸碰到一起。“這被認(rèn)為是最糟糕的失敗，因?yàn)樗?... 查閱全文
2016-09-09

作為在舊產(chǎn)業(yè)尚處巔峰時(shí)出現(xiàn)的新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車的發(fā)展史中，補(bǔ)貼無疑是最重要的關(guān)鍵詞。 ... 查閱全文
2016-09-09

新能源汽車的首要目的是節(jié)能和環(huán)保，第二目的才是轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升供給側(cè)改革的力度，然后 ... 查閱全文
2016-09-08

要了解為何鋰電池總是肇事，就要先知道鋰電池的構(gòu)造。鋰電池兩端分為正負(fù)兩極，中間裝著電解 ... 查閱全文
2016-09-08

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