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成本優(yōu)勢疊加性能提升 “少數(shù)派”磷酸鐵鋰電池能否逆襲

對于三元電池原材料價格上漲，磷酸鐵鋰電池能否收復(fù)乘用車失地的問題仍存在爭議。爭論的焦點 ... 查閱全文
2018-11-06

一個業(yè)內(nèi)公認(rèn)的事實是，因為泛在、清潔的特性以及商業(yè)化推廣的潛力，氫能一直是國際能源變革 ... 查閱全文
2018-11-04

雖然A股近日開始企穩(wěn)，但與電解鎳相關(guān)的公司股價仍偏弱。盡管新能源汽車用鎳將是鎳的需求增長 ... 查閱全文
2018-11-03

對比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車產(chǎn)銷仍然強(qiáng)勁，但補(bǔ)貼退坡，加上產(chǎn)業(yè)鏈上游部分行業(yè)前兩年擴(kuò)建的 ... 查閱全文
2018-11-02

數(shù)據(jù)顯示，到2020年我國快遞配送量有望升至1000億件。中國快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林認(rèn)為，借助智 ... 查閱全文
2018-10-31

今年以來，頻頻發(fā)生的電動汽車自燃事件令行業(yè)不得不再次重申電動汽車安全的重要性。自燃事件 ... 查閱全文
2018-10-25

由于全球能源緊缺、環(huán)境污染和駕駛安全挑戰(zhàn)日益加大，全球汽車產(chǎn)業(yè)正朝著電動化、智能化、網(wǎng) ... 查閱全文
2018-10-17

對于當(dāng)前發(fā)展迅速的燃料電池汽車來說，最“卡脖子”的地方是加氫站建設(shè)。由于目前我國法規(guī)要 ... 查閱全文
2018-10-16

近年來，包括補(bǔ)貼、積分、投資管理和安全排查在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)政策日趨嚴(yán)格，政策倒逼純電動乘用車 ... 查閱全文
2018-10-11

近年來，我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，2017年出貨量達(dá)44.5GWh，同比增速44%，占全球市場份額高達(dá) ... 查閱全文
2018-10-09

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