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日韓三巨頭強勢布局中國動力電池國內(nèi)企業(yè)何時崛起

由于汽車廠商之前在相關(guān)技術(shù)上的嘗試屢屢失敗，加上供應(yīng)商之間的競爭結(jié)果逐步明朗，越來越多 ... 查閱全文
2015-12-26

回首2015年，中國電池網(wǎng)總結(jié)發(fā)現(xiàn)，惠及鋰電新能源整個產(chǎn)業(yè)鏈的盛宴已經(jīng)開啟，“轉(zhuǎn)型”、“并購 ... 查閱全文
2015-12-25

財政加大對新能源公交的支持力度起到示范作用，有力地促進新能源公交車數(shù)量的快速增加，更將 ... 查閱全文
2015-12-23

低速電動汽車在中國興起，原因是市場需求旺盛，省錢好用，大眾喜歡，不用加油，就像家用電器 ... 查閱全文
2015-12-21

到2015年年底，我國新能源汽車的累計銷量將突破30萬輛，我國或?qū)⒊蔀槭澜缟闲履茉雌嚴塾嬩N售 ... 查閱全文
2015-12-17

移動電源的市場混亂無序競爭仍在持續(xù)，價格戰(zhàn)仍屢試不爽，產(chǎn)品與渠道的同質(zhì)化更加嚴重，在中 ... 查閱全文
2015-12-15

2015年11月，我國新能源汽車生產(chǎn)7.23萬輛，同比增長6倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)3萬輛，同比增長 ... 查閱全文
2015-12-14

可以看出，國外現(xiàn)行的相關(guān)政策非常靈活，其目的就是減少電池生產(chǎn)企業(yè)、電池回收企業(yè)的壓力， ... 查閱全文
2015-12-14

新建、改擴建鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（項目），建成后同一廠區(qū)年生產(chǎn)能力不應(yīng)低于50萬千伏安時。現(xiàn)有 ... 查閱全文
2015-12-11

一方嚴寒一方暖。新能源市場向好發(fā)展，為蓄電池行業(yè)往高端動力電池轉(zhuǎn)型提供契機，但大力發(fā)展 ... 查閱全文
2015-12-10

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