規(guī)劃聚焦四大重點(diǎn)領(lǐng)域，包括重點(diǎn)突破整車(chē)產(chǎn)業(yè)化瓶頸，提升發(fā)展關(guān)鍵零部件及基礎(chǔ)材料，加快發(fā)展新能源汽車(chē)智能化技術(shù)，協(xié)同發(fā)展充換電技術(shù)和裝備四大重點(diǎn)領(lǐng)域。...

目前我國(guó)新能源汽車(chē)還存在對(duì)補(bǔ)貼政策過(guò)度依賴(lài)、產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)、重復(fù)建設(shè)等問(wèn)題，騙取財(cái)政補(bǔ)貼行為尤其突出。近期將調(diào)整新能源車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼政策，告別普惠式補(bǔ)貼，集中補(bǔ)貼新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新。...

從全國(guó)來(lái)看，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)則是迎來(lái)了投資潮，68家上市公司投資了750億元，其中投資方向尤以整車(chē)領(lǐng)域最為火爆，投資總額超450億元。...

《意見(jiàn)稿》旨在規(guī)范新能源汽車(chē)生產(chǎn)活動(dòng)，對(duì)企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)能力大幅強(qiáng)化的規(guī)定將成為決定新能源車(chē)企業(yè)生死的頭頂利劍，尤其是非集團(tuán)體系內(nèi)的獨(dú)立中小企業(yè)以及借資本造車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，取得資質(zhì)將難上加難。...

目前在我國(guó)的汽車(chē)流通領(lǐng)域，新車(chē)銷(xiāo)售主要以4S店模式為主，而二手車(chē)的流通則主要依靠經(jīng)紀(jì)公司，經(jīng)紀(jì)公司拒絕收購(gòu)新能源二手車(chē)，直接導(dǎo)致這類(lèi)車(chē)型的無(wú)法流通。...

董揚(yáng)表示，沒(méi)有強(qiáng)調(diào)“電池企業(yè)白名單”與補(bǔ)貼掛鉤，目的是讓市場(chǎng)發(fā)揮作用。外界有一種看法，在“電池企業(yè)白名單”中的企業(yè)類(lèi)似于得到了政府擔(dān)保，實(shí)際上政府只是提出了最低的要求而已，以此作為補(bǔ)貼要求的理由并不充分。...

電池作為新能源汽車(chē)核心部件之一，安全伴隨著車(chē)輛的終身，新管理規(guī)定注重全生命周期的安全問(wèn)題，對(duì)安全問(wèn)題的重視上升到一個(gè)新高度。...

董揚(yáng)表示，沒(méi)有強(qiáng)調(diào)“電池企業(yè)白名單”與補(bǔ)貼掛鉤，目的是讓市場(chǎng)發(fā)揮作用。外界有一種看法，在“電池企業(yè)白名單”中的企業(yè)類(lèi)似于得到了政府擔(dān)保，實(shí)際上政府只是提出了最低的要求而已，以此作為補(bǔ)貼要求的理由并不充分。...

根據(jù)交易預(yù)案，格力擬以130億元的價(jià)格向珠海銀隆全體21名股東發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)其持有的珠海銀隆合計(jì)100%股份。...

新能源車(chē)高額補(bǔ)貼成為車(chē)企盈利來(lái)源后，并未轉(zhuǎn)化為技術(shù)投入，目前新能源車(chē)的體驗(yàn)度仍不高。...