北京市是全國首批開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的13個(gè)城市之一，根據(jù)北京新能源環(huán)衛(wèi)車政策規(guī)定，未來三年全市采購的環(huán)衛(wèi)車輛要求50%以上為新能源環(huán)衛(wèi)車。...

根據(jù)歐洲汽車制造商行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年西歐電動汽車交付量相比去年同期躍升了77.2%。但這些數(shù)字卻并不是我們看到的那樣，沒有制造商愿意展示自己的市場份額，激增也只是從去年的40746輛上漲到72201輛。...

我國新能源汽車銷量已經(jīng)超過美國，成為全球第一大市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會行業(yè)信息部主任陳士華介紹，在我國新能源汽車中，純電動車仍然是主要車型。...

新能源汽車板塊整體走強(qiáng)，包括凱恩股份、新宙邦、猛獅科技、比亞迪、當(dāng)升科技、南都電源、億緯鋰能、科力遠(yuǎn)、奧特迅等超過20只新能源汽車股漲停。...

從世界范圍內(nèi)看，新能源汽車目前還沒有形成很大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，新能源市場的開拓不可能僅靠一個(gè)企業(yè)或一個(gè)國家來完成，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合努力，攻克難關(guān)。更需要世界各國和各大車企一起將蛋糕做大。技術(shù)公開將有益于新能源形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。...

合肥市的5路公交車，車況并不太好，頗受市民詬病。在距離5路公交車“林店”站不遠(yuǎn)處的一個(gè)停車場內(nèi)，24輛嶄新的安凱純電動客車停在那里“曬太陽”，閑置了已有小半年，車內(nèi)沾滿了灰塵，甚至還布滿蜘蛛網(wǎng)。...

除了續(xù)航里程、充電設(shè)施待完善這些需要時(shí)間來夯實(shí)之外，對于汽車企業(yè)而言，新能源汽車推廣過程中的地方保護(hù)或許才是最大的阻礙，市場進(jìn)不去，一切都是白搭。...

一個(gè)有意思的地方在于，雖然整車產(chǎn)銷方面數(shù)據(jù)亮眼，但在二級市場上，新能源整車生產(chǎn)企業(yè)的表現(xiàn)普遍落后于零部件生產(chǎn)企業(yè)，而傳統(tǒng)私家車生產(chǎn)企業(yè)的市場表現(xiàn)普遍落后于客車生產(chǎn)企業(yè)。...

通知要求，各示范城市要對自2009年以來推廣應(yīng)用的節(jié)能汽車、新能源汽車；對充電基礎(chǔ)設(shè)施，對公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用的節(jié)能汽車、新能源汽車；對節(jié)能汽車、新能源汽車停放及電池箱的存放場地及配套管理措施進(jìn)行調(diào)查。...

通知要求，各示范城市要對自2009年以來推廣應(yīng)用的節(jié)能汽車、新能源汽車；對充電基礎(chǔ)設(shè)施，對公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用的節(jié)能汽車、新能源汽車；對節(jié)能汽車、新能源汽車停放及電池箱的存放場地及配套管理措施進(jìn)行調(diào)查。...