今年1-5月，榮威550PLUG-IN 累計銷量達3375輛，銷量已近去年全年銷量兩倍。在原有車型基礎(chǔ)上，上汽將推出2015款榮威550PLUG-IN，采用世界領(lǐng)先的全時全混系統(tǒng)。...

三星SDI在動力電池、儲能系統(tǒng)及新材料應(yīng)用方面擁有先進技術(shù)和產(chǎn)品，在華發(fā)展前景廣闊。希望三星SDI加強與中國產(chǎn)業(yè)界的合作，共同研發(fā)新的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。...

伴隨而來的吐槽聲也不斷襲來，如作為國內(nèi)新能源汽車的排頭兵，近來比亞迪·秦因電池問題屢遭車主吐槽。車企都指望新能源汽車來個華麗逆襲，那靠譜幾率到底有多大呢？...

兩大項目落戶后，將把薩博汽車技術(shù)引入中國進行新能源汽車生產(chǎn)，并依托薩博平臺建立汽車技術(shù)研發(fā)中心和人才培養(yǎng)基地，將對我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重大促進作用。...

雖然目前特種汽車公司盈利不佳，但考慮到國內(nèi)環(huán)衛(wèi)汽車目前普及率并不高，行業(yè)仍具有較大成長性，在此番收購并增資后，特種汽車公司盈利能力仍值得期待。...

上海市交通委有關(guān)負責人坦言：“目前，上海現(xiàn)有的充電設(shè)施存在兩方面的矛盾。”一方面，很多新能源汽車的車主感到充電不方便；另一方面，雖然充電樁的數(shù)量并不算少，但利用率卻不高，甚至有一些充電樁由于技術(shù)標準不符合現(xiàn)有車輛充電需求而無法繼續(xù)使用。這制約了電動汽車在上海的進一步推廣使用。...

安迪認為，目前中國國內(nèi)環(huán)境保護意識的逐漸增強，政府政策支持與優(yōu)惠，以及中國消費市場的無限潛力等等都是新能源汽車發(fā)展的動力，新能源汽車在中國前景可期。...

說到“國能”，長期關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域的人肯定知道，這家被簡稱為NEVS、跟瑞典著名汽車品牌“薩博”有千絲萬縷聯(lián)系的企業(yè)已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域翻滾過多次，最近的一次便是在山東青島落地計劃的破產(chǎn)。...

對于消費者而言，隨著充電樁的普及，多收的服務(wù)費可以獲得更便捷、更貼心的充電服務(wù)，對于建樁企業(yè)來說，服務(wù)費可以提高建樁企業(yè)的盈利水平，讓更多的社會資本投入到建樁事業(yè)之中。...

從分行業(yè)指數(shù)看，有2個產(chǎn)業(yè)PMI指標高于55，1個產(chǎn)業(yè)的指標低于50。PMI最高的是新材料產(chǎn)業(yè)，PMI最低的是新能源汽車產(chǎn)業(yè)。...