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逐步降低新能源汽車“政策市”依賴產業發展依靠創新

新能源汽車推廣初期，政府高額補貼起到了關鍵作用，并取得了良好的成效，隨著補貼大幅“退坡 ... 查閱全文
2015-12-15

目前，全球鋰電池市場主要被日、韓、中三國占據。2014年全球前十電池企業占全球 67%產值，其中， ... 查閱全文
2015-12-15

電池行業在分享產業盛宴之時，上游的材料趁勢漲價可以理解，但并不像市場上反映的那樣。鋰資 ... 查閱全文
2015-12-14

今年動力電池產量預計在120億瓦時左右，但加上建成未投產的產能已經達到330億瓦時，并且有進一 ... 查閱全文
2015-12-12

不可否認，車企對新能源市場的布局和投入已陸續進入收獲期，從今年廣州車展就可看出，各家大 ... 查閱全文
2015-12-12

目前，中國的電網儲能電池主要采用的是鋰電池，共計58兆瓦，比例超過85%。中國的電網規模、發電 ... 查閱全文
2015-12-11

我預計，如果加上規模以下企業，再加今年剩下的五個月，我們今年完成3000-3200萬輛是完全有可能 ... 查閱全文
2015-12-11

越多人使用在線服務，我們就越能受益，每5個人中就有4個能感受到這種益處。從全球來看，每3名 ... 查閱全文
2015-12-10

由于電動汽車產銷的快速增長，電機及電控系統的需求迎來爆發式增長機遇，產業資本也競相布局 ... 查閱全文
2015-12-10

過去一年中國找礦突破戰略行動持續推進，礦產資源基礎進一步夯實；礦產資源形勢與穩增長、調 ... 查閱全文
2015-12-09

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