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        任美林:動力電池成為全球鋰電行業主要推動力量

        任美林表示,電動電話和手提電腦的份額正在萎縮,汽車、平板電腦、電動車,尤其是汽車用動力 ... 查閱全文
        2015-11-17

        俞會根:電動汽車著火爆炸的內外部原因分析

        俞會根認為,從目前來看,對于電動汽車來說,需要注意是兩條,一個是連接不可靠,另外一個是 ... 查閱全文
        2015-11-17

        鋰電池產能過?!暗湼币崖裣拢可鲜泄狙簩氫囯姵?/b>

        從產業角度來看,鋰電池已經成為企業新的“寵兒”。但在千軍萬馬殺入鋰電池行業的背后,行業 ... 查閱全文
        2015-11-12

        上市公司加速布局充電樁市場 未來規模將達1500億元

        根據國家相關規劃,隨著新能源汽車的不斷發展,未來五年,到2020年要基本建成滿足超過500萬輛電 ... 查閱全文
        2015-11-09

        退役電動汽車電池獲新生 儲能設施上再利用

        電動汽車產業蓬勃發展帶來新的問題,二手電動車、退役電動車如何進行回收利用是個很大的問題 ... 查閱全文
        2015-11-07

        “十三五”規劃保駕:新能源汽車產業發展長期向好

        實施新能源汽車推廣計劃,提高電動車產業化水平。分析人士指出,推廣新能源汽車將寫入“十三 ... 查閱全文
        2015-11-06

        應用轉化起步艱難 中國石墨烯研究能否再添一把火?

        曼徹斯特大學石墨烯研究所已與中國大學和企業開展了許多合作。不過,維佳亞拉哈凡對此次習近 ... 查閱全文
        2015-11-04

        北京新能源車申請免搖號 市場、電池、車樁之困仍難解

        近一個月來,關于新能源汽車的利好政策不斷。在深圳市取消新能源汽車限購之后,北京成為第二 ... 查閱全文
        2015-11-04

        冷車市里的新能量 新能源汽車產業一路高歌

        記者通過實地走訪調研,切實感受了冷車市下新能源勢力生長之熱度。盡管充電標準、商業模式等 ... 查閱全文
        2015-11-04

        若新能源車不搖號成常態會出現哪些問題?

        新能源汽車不搖號確實讓消費者購買更方便了,可以想象未來一段時間,新能源汽車的產銷還將呈 ... 查閱全文
        2015-11-04

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