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        阿里汽車進軍4萬億元市場 整合資源建平臺能破4S店模式?

        當下真是汽車電商最好的時代嗎?汽車電商又能否真正取代4S店一些重要職能呢?至少互聯網企業的 ... 查閱全文
        2015-04-12

        重噱頭輕實干 石墨烯上游產業“泡沫化”端倪初顯

        隨著石墨烯產品逐步替換舊材料,類似問題將越來越多,建議國家對此予以重視,抓緊制定、修改 ... 查閱全文
        2015-04-12

        電動汽車市場爆發 鋰電池容量已到極限了?

        目前,國際上各家企業都在抓緊時間推出超長續駛里程的純電動汽車,而這需要動力電池在容量上 ... 查閱全文
        2015-04-12

        要想讓電動汽車市場爆發 動力電池需給力

        一旦純電動汽車續駛里程突破300公里,就能極大緩解消費者的“里程焦慮癥”,屆時電動汽車才有 ... 查閱全文
        2015-04-12

        普瑞賽思許輝勇:移動電源行業檢測探索

        在4月10日深圳召開的2015年中國移動電源行業年度品牌營銷論壇上,深圳普瑞賽思檢測有限公司總經 ... 查閱全文
        2015-04-10

        車多樁少 京津充電樁建設難點如何應對?

        數據顯示,截至2014年9月,全國實際建有640個充電站和2.8萬個充電樁;2015年,全國計劃建成充電站數 ... 查閱全文
        2015-04-10

        新能源車市場準入抬高門檻 “外行”難躍龍門

        不少企業認為新能源車制造領域“門檻”還是太高了。然而在行業專家看來,此舉有利于規范新能 ... 查閱全文
        2015-04-10

        國產手機機型眾多經典匱乏 盲目跟風致產品同質化

        諸多難以去除的弊端,讓國產機型還處在堆硬件、拼價格的初級階段——小米能夠稱王就是最好的 ... 查閱全文
        2015-04-09

        大多外媒對蘋果手表給予積極評價 別急入手等等成熟產品吧

        這是目前最好的智能手表產品,但未充分說服我們為何需要它。 ... 查閱全文
        2015-04-09

        “違法論”將低速電動車 一炮轟回“解放前”

        據統計,2014年低速電動車年產銷量超過40萬輛。一邊是市場的火爆,一邊是政府的冷淡,低速電動 ... 查閱全文
        2015-04-09

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