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        雞生蛋還是蛋生雞?充電樁建設期待元年“清障”

        車樁比應至少達到1:1。但2014年,我國新能源乘用車保有量接近9萬輛,卻僅有3萬多個充電樁。更何 ... 查閱全文
        2015-03-24

        無人機送貨面臨電池續航等諸多障礙 仍在試驗階段

        由于面臨著電池續航時間短和位置數據不可靠等難題,無人機可能還要多等幾年才能取代聯邦快遞 ... 查閱全文
        2015-03-23

        充電樁建設試水眾籌模式 市場導向吸引社會資本

        當地整合企業、社會、政府等多方面力量,利用具有互聯網思維的“眾籌模式”推進充電樁建設, ... 查閱全文
        2015-03-23

        互聯網化是發展趨勢:基金繼續看好互聯網板塊

        互聯網化是整個社會的發展趨勢,而非僅僅是互聯網企業、高新技術企業的事情,用互聯網思維考 ... 查閱全文
        2015-03-22

        羅蘭貝格劉文波:未來工業4.0會沖擊互聯網公司

        機遇是未來有大規模的定制化需求,這個需求是需要企業來滿足的,而且去中介。在挑戰方面,企 ... 查閱全文
        2015-03-21

        燃料電池車為什么紅不過特斯拉?加氫站建設難度高

        就像電動車需要充電,讓燃料電池工作也需要充氫。和純電動汽車一樣,它在行駛時不排放尾氣, ... 查閱全文
        2015-03-21

        能源互聯網離不開儲能 儲能行業前景廣闊

        全球儲能市場近年復合增長率達到45%,預計2020年我國化學儲能裝機將達到67GW,增長千倍。 ... 查閱全文
        2015-03-20

        國際與國內鎳市場分析 中國是全球最大的原生鎳消費國

        全球原生鎳消費量從2004年127萬噸增加至2013年183萬噸。其中,中國是全球最大的原生鎳消費國,20 ... 查閱全文
        2015-03-19

        新能源汽車生產將設定門檻 資質放開有望開啟

        2014年11月,國家發改委出臺了新能源汽車生產準入條件征求意見稿,對新建純電動乘用車生產企業 ... 查閱全文
        2015-03-17

        發改委擬為新能源車企業設“門檻” 低速電動車或受限

        經核準的新建純電動乘用車生產企業只能生產純電動乘用車,不能生產任何以內燃機為驅動動力的 ... 查閱全文
        2015-03-16

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