在鄒先榮看來，換電模式具有很多優點，其中之一就是能源站可以采用移峰填谷的低電價方式和儲能機制的營運模式，并在5至8年收回成本。據他估算，國家電網每年的谷電折算成本約為數千億元，完全可以建設新的能源站。...

在傳統汽車工業領域，國內汽車產業和國外相比可能有100多年的差距，是“時代的差距”，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是“實力的差距”，差距還沒有那么大。...

兩會正在召開，關于三元材料電池的爭論還在持續升級。筆者以為，政府出臺“暫停令”，無論出于保護民眾生命安全，還是出于促進新能源汽車產業健康發展的目的，都是非常有必要的。...

2016年的兩會，鐘發平帶來的三個議案，依然延續了此前的觀點：“希望國家在下一輪的補貼政策周期中，對混合動力依據燃油經濟性按節油率分檔次給予補貼；同時，在購置稅等稅費優惠方面進行頂層設計，支持混合動力車的發展。” ...

前天格力電器發布停牌公告稱正在籌劃發行股份購買資產，交易標的是與格力同處珠海的銀隆新能源有限公司。由于珠海銀隆的業務涉及新能源汽車，因此這條格力要進軍汽車領域的新聞殺傷力不亞于之前的董明珠要造手機。...

盡管2月份總體數據尚未出爐，但從個股發布的公告來看，新能源車銷量依舊延續了下跌趨勢，形勢不容樂觀。...

公司動力鋰電與下游大客戶南京金龍、華泰汽車、歐鵬巴赫均為戰略合作，為公司動力鋰電池的銷售和業績的穩定增長提供了保障。...

到2016年底，新能源汽車分時租賃服務與經營初具規模，服務網點超過1000個，純電動汽車超過3000輛，充電樁超過5000個。...

社會十分關注的新能源汽車充電基礎設施建設方面，廣東將形成布局合理、科學高效的充電基礎設施體系，投資600億元，新增充電站500座、充電樁30萬個，全省新能源公交車保有量占全部公交車比例超70%。...

從北京汽車透露的官方信息來看，新能源的沖鋒號馬上就將吹響。北京汽車EX200車型將于近期上市，這不僅是北京汽車首款純電SUV，同時也是中國汽車市場的首款純電SUV。...