值得注意的是，1月，新能源汽車生產1.61萬輛，雖然同比增長144%，但環比下滑超八成。業內人士認為，新能源汽車產量新年剎車主要因為政府加大了對新能源汽車企業騙補的查處力度，淘汰了一批落后產能，這有利于新能源汽車產業健康發展。...

到目前為止，新建純電動乘用車生產企業主要包括六類投資主體：現有汽車生產企業、汽車零配件生產企業、汽車研發設計企業，低速電動汽車生產企業、It企業、其他有資金實力、但沒有汽車行業經驗的企業等等。...

到目前為止，新建純電動乘用車生產企業主要包括六類投資主體：現有汽車生產企業、汽車零配件生產企業、汽車研發設計企業，低速電動汽車生產企業、It企業、其他有資金實力、但沒有汽車行業經驗的企業等等。...

八部委聯合印發的《關于金融支持工業穩增長調結構增效益的若干意見》鼓勵銀行業金融機構在風險可控的前提下，適當降低新能源汽車、二手車的貸款首付比例，合理擴大汽車消費信貸，支持新能源汽車生產、消費及相關產業發展。...

明年，北京市計劃在國家部委及北京市相關單位完成2000輛純電動車分時租賃的示范運營，到年底計劃完成6000輛，包括建成175個充電網點。...

《Welt am Sonntag》并未透露消息來源，但卻表示，美國環保局要求大眾在其田納西州查塔努加的工廠生產電動汽車，并協助其建立遍布全美的充電樁網絡。...

金龍汽車概括了2015年凈利潤增長的幾大因素：新能源汽車銷售收入大幅提升；毛利率同比提升；2015年完成收購廈門創程環保科技有限公司100%股權。...

對于低速電動車的發展，大部分代表認為應該盡快完善低速電動車的管理制度，讓低速電動車既能滿足市民出行需求，又能安全規范。...

2015年比亞迪凈利潤在400-430萬美元（外媒公布數據）。比亞迪的總收入在2014年為84億美元（外媒公布數據）。而比亞迪在2015年利潤增速的顯著因素則源于插電式車的銷量提升。...

現階段新能源汽車還處于摸索、試驗、推廣階段，環保、實用、便利和性價比高是其被認知、被接受的基本條件。而且整車與附屬配套設施屬于相互依存的關系，兩者之中有任一方面拖后腿都會阻礙其整體發展，對配套設施依附度更高的新能源汽車更是如此。...