第一組數(shù)據(jù)說杭州有16000輛電動汽車，申請成功安裝了個人充電樁的車主可能不超過200個，這意味著99%的電動汽車都需要去公共充電樁充電。而事實上，第二組有關(guān)公共充電樁的數(shù)據(jù)卻更加讓人吃驚：下沙是目前杭城充電樁分布最多的地區(qū)，共有19個站點82臺充電樁，但每個充電樁每天的平均使用時間還不到27分鐘。...

據(jù)介紹，未來比亞迪推出“明”的車，動力提升300%，會吸引不少消費(fèi)者。雖然四驅(qū)機(jī)械上很難，但是比亞迪未來規(guī)劃，車都是四驅(qū)性的，會給用戶的體驗、安全有保障。...

按照《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，明年北京新能源小客車指標(biāo)將由今年的3萬個上升為6萬個。但據(jù)相關(guān)報道稱，主管部門有意將這一指標(biāo)進(jìn)一步上調(diào)為9萬個，傳統(tǒng)燃油車的牌照將由9萬個下調(diào)至6萬個。...

由于存在地方補(bǔ)貼，新能源汽車市場退化為半封閉市場。大部分城市以此阻撓外地車企進(jìn)入，甚至還有些城市尚未出全政策或并未公布。...

按照《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，明年北京新能源小客車指標(biāo)將由今年的3萬個上升為6萬個。但據(jù)相關(guān)報道稱，主管部門有意將這一指標(biāo)進(jìn)一步上調(diào)為9萬個，傳統(tǒng)燃油車的牌照將由9萬個下調(diào)至6萬個。...

把電動汽車作為山西省的重要產(chǎn)業(yè)來發(fā)展，未來政府會做什么？百姓購買電動汽車，會有哪些補(bǔ)貼？買下電動汽車，充電等設(shè)施能夠保障嗎？……...

新能源汽車的火爆無疑是鋰電投資熱的主要原因。另外，最近“汽車-電池聯(lián)合”模式的悄然興起，也為行業(yè)帶來了新的想象空間。而在二級市場上，鋰電企業(yè)的身價亦水漲船高，翻倍牛股層出不窮。...

這項工作近期會啟動，希望在審查過程中不會有太大的問題，我們也不希望違規(guī)的行為能夠給新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來多大的負(fù)面影響，但是不規(guī)范的行為必須要處理，害群之馬必須要處理掉，保障行業(yè)更好發(fā)展。...

在新興市場全面低迷的外部環(huán)境下，10月乘用車出口仍是低迷的負(fù)增長。10月的新能源乘用車銷量2.1萬臺，由于基數(shù)回歸較低，10月銷量同比增長3.1倍。新能源中呈現(xiàn)電動車快速擴(kuò)張的局面，長安等新勢力增長喜人。...

據(jù)車企在車展期間透露的信息，到“十三五”末期，廣東將進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈體系，建立起研、產(chǎn)、供、銷的整體能力，通過不斷深耕，成為國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的領(lǐng)跑者。...